近期，互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)扎堆造車(chē)搶人的新聞沸沸揚揚，造車(chē)賽道競爭激烈，停車(chē)資源與需求的矛盾卻難以解決。來(lái)自公安部交管局的統計數據顯示，截至    2021年6月，全國以個(gè)人名義登記的小微型載客汽車(chē)達2.33億輛，有74個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中18個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。停車(chē)作為高頻剛需市場(chǎng)，各地政府近年來(lái)為緩解停車(chē)難都作出了巨大努力，但相對于不斷快速增長(cháng)的汽車(chē)保有量，也只是杯水車(chē)薪。

如何提高車(chē)位利用效能，如何提高停車(chē)場(chǎng)管理智能化水平，如何提升停車(chē)服務(wù)體驗，如何降低停車(chē)建設管理運營(yíng)成本，成為擺在政府、建設方、運營(yíng)管理企業(yè)面前的四大難題。

1.高坪效車(chē)位管理：

  車(chē)位上的無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器實(shí)時(shí)感應車(chē)位被占，系統將停車(chē)占用時(shí)間信息上傳至停車(chē)運營(yíng)平臺，并聯(lián)動(dòng)電子顯示屏顯示空余車(chē)位信息，實(shí)現無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛快進(jìn)快出，實(shí)現了車(chē)位的高坪效流轉，也進(jìn)一步提升了停車(chē)場(chǎng)智能化管理水平。

2.便捷的停車(chē)體驗:

  可查詢(xún)停車(chē)區剩余車(chē)位數量、車(chē)位使用狀態(tài)，占用時(shí)間，為“先停車(chē)、后付費”的便捷停車(chē)體驗提供技術(shù)手段。聯(lián)動(dòng)停車(chē)顯示屏顯示空余車(chē)位，在最短時(shí)間內幫助車(chē)輛找到合適的停車(chē)區域和停車(chē)位，避免停車(chē)場(chǎng)及入口擁堵，進(jìn)場(chǎng)后找不到車(chē)位的情況。

3.建設運營(yíng)易維護：

  無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器經(jīng)大型項目驗證，準確率高達99.9%，雷達地磁雙模檢測，應用人工智能算法，無(wú)需定期復位校準。

支持NB-IoT網(wǎng)絡(luò )或LoRa自組網(wǎng)，設備可按需擴展接入，隨時(shí)隨地集中監測停車(chē)信息。

防水抗壓易維護，能適應各種復雜環(huán)境（雨雪天氣、積水浸泡、被車(chē)輛來(lái)回碾壓、不受交通警示牌和樹(shù)木遮擋），功耗低，電池壽命長(cháng)達5年以上。

4.助力共享停車(chē)：

  一邊是停車(chē)難，一邊是車(chē)位閑。面對市區停車(chē)場(chǎng)的結構性失衡、停車(chē)難、車(chē)位閑置率高的問(wèn)題，各地政府紛紛出臺相關(guān)政策鼓勵有條件的機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位將自用停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放,實(shí)行錯時(shí)共享停車(chē)。個(gè)人可以將有權使用的停車(chē)位委托給停車(chē)場(chǎng)管理者或者預約停車(chē)服務(wù)企業(yè)實(shí)行錯時(shí)共享停車(chē)。安裝無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器，可從技術(shù)層面盤(pán)活空閑車(chē)位資源（甚至是帶充電樁的車(chē)位資源），將車(chē)位閑置時(shí)段放上共享停車(chē)APP售賣(mài)，要停車(chē)的用戶(hù)通過(guò)APP預定車(chē)位，計時(shí)付費，既能解決停車(chē)難也能實(shí)現互利共贏(yíng)。

  中國正在向“車(chē)輪上的國家”奮進(jìn)，解決停車(chē)難才能真正解決未來(lái)個(gè)性化出行需求的痛點(diǎn)。拓寶科技將著(zhù)眼智慧停車(chē)領(lǐng)域，不忘初心，始終堅持自主研發(fā)的產(chǎn)品特色，不斷推陳出新，助力早日實(shí)現“停車(chē)自由”，讓停車(chē)不再“心慌慌”！